Ver a los coches de madera bajar a toda velocidad por las calles del centro de Quito era uno de los eventos más esperados por los quiteños en sus fiestas. Este año, la carrera ‘pende de un hilo’, pues su organizador aseguró que el Municipio de Quito ha negado el presupuestopara los premios y trofeos.
En la carrera de coches de madera, se acondicionan carros para desarrollar importantes velocidades en descenso. Esta actividad fue la diversión tradicional de los niños quiteños durante décadas.
Para comprender la importancia de este simbólico evento, hay que recordar a la capital en los años 50, cuando la ciudad se extendía hasta la estación del tren en Chimbacalle, en el sur, y hasta el parque El Ejido, en el norte. Según detalla la Agencia de Noticias Quito, en este escenario, un joven quiteño, Jorge Aguilar Veintimilla, se deslizaba en sus coches de madera por las cuestas de San Roque esquivando los pocos vehículos que entonces circulaban por las franciscanas calles de Quito.
Estas bajadas a las que desafiaba Aguilar, despertaron también el interés de otros jóvenes que empezaron a competir entre sí al construir el coche más grande, el más veloz o el más lindo y así impresionar a las jóvenes.
Poco a poco, la ciudad se hizo más transitada. Creció el número de personas y de autos.Surgieron otros juguetes como la patineta, los patines y llegó la televisión y los coches fueron quedando en el olvido, hasta que esta práctica se perdió.
Sin embargo, ese niño de San Roque decidió, en 1973 cuando trabajaba en radio Colón, revivir la tradición y organizó el Primer Campeonato de Coches de Madera en la avenida 12 de Octubre, en homenaje a los niños que estaban internados en el hospital Baca Ortíz. Con un trayecto de 1.100 metros, en aquel entonces participaron 25 corredores.
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